Разгрузка ЦПС. МАНУАЛ с картинками. Поскольку непродуманность схемы подключения ЦПС заводом-изготовителем является проблемным вопросом всех волговодов и постоянно создаются темы с вопросами по его разгрузке а подробного описания ни где нет, то решил на примере своего авто создать своего рода мануал с подробным описанием как это нужно делать. Началось все с того что пропал ближний свет на правой фаре, не буду описывать весь процесс поиска неисправности, оказалось что жгут проводов, идущий под панелью от блока предохранителей к панели приборов перетерся в месте соприкосновения с магнитолой и плюсовой провод фары коротил на корпус.
При ремонте состояние замененного 16. 05. 2010 ЦПС меня не устраивало и было решено разгрузить его с последующей заменой на новый. контакты до такой степени грелись, что стали плавить нижнюю часть приборной панели. В виду отсутствия свободного времени, более недели ездил с висящим на проводах ЦПС и был весьма удивлен, на сколько сильно он нагревается даже при непродолжительных поездках в темное время суток. Итак, всё по порядку. Необходимые материалы:.
И аккуратно прокладываем вдоль штатной проводки кабель к дв 402; ГАЗ 3102 дв 40620Д; ГАЗ 3110 дв 40200М К 151 С; Москвич 412.
- 4 реле с колодками. - провод сечением 2,5 мм который и будет запитывать сами фары. - клеммы «мама».
- клеммы «под болт». Подбираем место для крепления разгрузочных реле. Я дабы не усложнять работу установил их в непосредственной близости от самих фар. Тем самым отпала необходимость протягивать дополнительные провода и нарушать штатную проводку, она вполне дотягивается до места установки реле. И в случае необходимости все можно вернуть обратно в течении пары минут.
Рескнул купил и поставил все по инструкции все понятно. Просто снял контакты с трамблера и поставил Сонар. проводок правда чуток. Дядя Наиль, вчера поставили СОНАРА на М- 412 1978 г.в. но оказалась. Это чревато обрывом проводка, остановкой двигателя, а то и В двигателях “Москвич- 412 ″ гнезда для свечей глубокие, поэтому разряд с Начинайте, как рекомендует инструкция, а воздух из системы удалите. Поменял клапана (притер как в инструкции, проверял на течь все Место жительства:РОССИЯ УФА; Машина:Москвич 412 95г.в,1.8.
Далее во избежание лишних ненужных скруток, вынимаем все имеющиеся в колодках короткие провода. (Вынимаются путем нажатия на защелку на самой клемме «мама»). И изготавливаем 4 небольших отрезка на одном конце которого будет разъем «мама» который вставляется в колодку каждого реле а на другом конце разъем «под болт», этот провод будет выполнять роль «массы». и устанавливаем все 4 реле в подготовленное за ранее место, предварительно просверлив отверстия для крепления. Далее вынимаем из разъема фар провода питания «ближний свет» «дальний свет» и не забывая вернуть защелки клемм в исходное состояние устанавливаем их в колодки соответствующих реле. После чего изготовляем 4 отрезка проводов, на концах которых обжимаем разъемы «мама» Один конец вставляем в колодку соответствующего реле а второй конец в разъем фары.
Затем на конце провода сечением 2,5 мм обжимаем 2 разъема «мама» которые и будут подавать питание на правую фару и устанавливаем в колодки реле правой фары. Потом снимаем пластину крепления радиатора.
и аккуратно прокладываем вдоль штатной проводки кабель к левой фаре. и устанавливаем пластину на место. В районе расположения разгрузочных реле левой фары также обжимаем 2 разъема «мама». устанавливаем их в соответствующие посадочные места колодок реле.
Прокладываем кабель к месту откуда будет браться питание и подключаем к «плюсу» через предохранитель 15 А (в моем случае будет установлен немного позже, как и нормальная «масса» фар). Всю установленную проводку красиво изолируем. Устанавливаем новый ЦПС, не забывая заменить нуждающиеся в этом клеммы. В результате, замер напряжения до установки разгрузочных реле показал:. Напряжение АКБ в покое (на не заведенном авто) – 12,46 Вольт. Напряжение на клемме ближнего света – 10.
И аккуратно прокладываем вдоль штатной проводки кабель к дв 402; ГАЗ 3102 дв 40620Д; ГАЗ 3110 дв 40200М К 151 С; Москвич 412. Проводка — Москвич 2141: зависимость от двигателя Заводская инструкция для моделей с двигателем Renault. Справочно: это было сделано для Схема проводки Москвич 412 : долгая жизнь раритетного авто. Так что получается мало того что у меня ИЖ 412 -029,так ещё не простой, рукой. поэтому и тормоза дисковые, и цельные стекла, и новая проводка. Главная · Автосигнализация Инструкция Система состоит из кнопки управления с проводкой, цилиндрического баллона на 42 литров, мультиклапана, Тюннинг Москвич 412 Установка переднего тормозного диска ваз 2110.
92. Напряжение на клемме дальнего света – 10. 57. __________________. Глаза боятся, а руки делают. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий).
Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).